1.Nema vode
① voda nije napunjena, povećajte ulaznu visinu pumpe za vodu ili smanjite položaj ugradnje.② Usisna cijev curi, potrebno je zamijeniti usisnu cijev.③ Blokiranje krhotina, ovo je uobičajena situacija.Postoje krhotine koje dovode do nepravilnog rada radnog kola ili glave pumpe bloka nepovratnog ventila, što dovodi do sporog rada motora.Dokle god može biti pravovremeno čišćenje krhotina u kanalu radnog kola.
2. Nedovoljno podizanje
Visina pumpe je nedovoljna uglavnom zbog toga što izlazni pritisak ne može zadovoljiti potrebe radnog stanja.Uzroci ove vrste kvara su generalno kavitacija pumpe i ozbiljno habanje radnog kola nakon dugotrajne upotrebe Odgovarajuća brzina motora je niža od potrebne brzine pumpe, itd. Metoda za rešavanje problema je povećanje vodene pumpe ulaznu visinu ili smanjiti položaj ugradnje pumpe, zamjenu rotora koji se ozbiljno troši.
3. Grijanje pumpom
Blokada radnog kola će dovesti do toplotne pumpe.Toplina pumpe također može savijati ležaj pumpe, oštećenje, zazor kotrljajućeg vratila je premali.Pravovremena zamjena ležajeva, u kućištu ležaja i poklopcu nosača između ugradnje zaptivki, podešavanje koncentričnosti ležajeva može riješiti kvar grijanja pumpe.
4. Rad male brzine ili preopterećenja
Mala brzina ili preopterećenje pumpe za vodu.Jedan slučaj je napravljen od strane čoveka.Kada originalni distributivni motor ima problema, motor se nasumično dodjeljuje za upotrebu.Motor i kapacitet punjenja pumpe se ne podudaraju, što dovodi do problema u radu.Trebali bismo striktno u skladu sa zahtjevima modela pumpe zamijeniti odgovarajući model motora.
Osim toga, deformacija savijanja osovine pumpe, stvarni rad izvan raspona projektnih parametara, trenje rotirajućih dijelova i tako dalje.U ovom trenutku treba provjeriti i ispraviti osovinu pumpe, kontrolirati kapacitet pumpe.Da se zadrži u okviru dozvoljenih parametara.Ako je potrebno, otvorite tijelo pumpe kako biste provjerili i otklonili trenje.
5. Kvar mehaničkog zaptivača
Mehanički zaptivač čini da se dve krajnje strane pumpe čvrsto spoje.sloj uljanog filma se postavlja na čeonu stranu kako bi se postigao efekat brtvljenja.Ako je mehanička brtva oštećena, tijelo će se pojaviti curenje, curenje ulja.Curenje će navlažiti namotaj motora, vrijednost izolacijskog otpora namota će se smanjiti i stvorit će se struja curenja.
Kada se struja curenja uključi, zaštita od curenja će se aktivirati.U ovom trenutku, motor treba ukloniti da se osuši, a mehaničku brtvu treba zamijeniti.Kada postoji oznaka ulja na ulaznom regulacionom mestu, prvo treba odvrnuti vijak rupe za ulje na mestu regulacije ulaza i videti da li je uljna komora napunjena vodom.Ako je uljna komora u vodu, brtva je loša, treba zamijeniti kutiju za brtvu.
Još jedna potreba da obratite pažnju na situaciju curenja je da ulje iz korijena kabela pumpe za vodu, ovo je curenje motornog ulja.Općenito, uzrok je loše brtvljenje ili provod namotaja motora nekvalificiran ili slomljena ploča ožičenja pumpe za vodu.Nakon potvrde inspekcije, zamijenite novi pribor.
Vrijeme objave: 31.08.2023