Dizelski motor ima složenu strukturu s mnogim komponentama i zahtijeva visoke tehničke zahtjeve za usko koordinaciju. Ispravno i razumno demontaže i pregled dizelskih generatora jedna je od važnih veza za osiguranje kvalitete popravljanja, skratiti cikluse održavanja i poboljšati ekonomske koristi. Ako se rastavljanje demontaže ne obavlja u skladu s principima i tehničkim procesima, neminovno će utjecati na kvalitetu popravki i čak stvoriti nove skrivene opasnosti. Opći princip demontaže na osnovu radnog iskustva je prvo odvod cijelo gorivo, motorno ulje i hlađenje vode; Drugo, potrebno je pridržavati se koraka početka odvana, a zatim iznutra, počevši od pribora, a zatim glavnog tijela, počevši od spojnih dijelova, a zatim od montaže, a zatim od montaže, a zatim od montaže, a zatim montaža, Skupština i dijelovi.
1, sigurnosne mjere opreza
1 Prije obavljanja popravki, popravno osoblje treba pročitati sve preventivne i predostrožnosti koje su navedene na strojnoj pločici ili dizel motoru.
2. Prilikom provođenja bilo kakve operacije, treba nositi osobnu zaštitnu opremu: sigurnosne cipele, sigurnosne kacige, radna odjeća
3. Ako je potreban popravak zavarivanja, moraju ga provesti obučeni i kvalificirani zavarivači. Kada zavarivanje, zavarivanje rukavica, sunčane naočale, maske, radne kape i druge odgovarajuća odjeća trebaju se nositi. 4. Kada upravljaju dva ili više radnika. Prije početka bilo kojeg koraka, obavijestite svog partnera.
5. Dobro održavajte sve alate i naučite ih pravilno koristiti.
6. Pogodno mjesto za skladištenje alata i demontiranih dijelova treba označiti u radionici za popravak. Alati i dijelovi moraju biti postavljeni na ispravno mjesto. Da bi se radno mjesto održalo čistom i osigurati da nema prašine ili ulja na zemlji, pušenje se može učiniti samo u određenim područjima za pušenje. Pušenje je strogo zabranjeno tokom rada.
2, priprema za pripremu
1 Prije nego što ga demontirate motor, treba ga postaviti na čvrsto i na nivou i fiksiranje klinovima kako bi se spriječio da se motor premješta.
2 Prije početka rada, alati za podizanje treba pripremiti: jedan viljuškar od 2,5 tona, jedan 12 mm čelični konopac, i dva istovare za 1 tonu. Pored toga, trebalo bi osigurati da su sve kontrolne poluge zaključane i znakovi upozorenja visi na njima.
3 Prije pokretanja radnog radova, isperite površinu motora za ulje, ispustite sve motorno ulje unutra i očistite mjesto za popravak motora.
4. Pripremite kantu za pohranu otpadnih motornih ulja i željeznog sliva za pohranu rezervnih dijelova.
5. Priprema alata prije početka demontaže i montaže
(1) Širina ključa
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) unutarnji promjer usta za rukave
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Specijalni rukav za maticu radilice:
Kinogramski ključ, ključ za filtriranje ulja, dizelski ključ, klizač za klipni prsten i montažni kliješta, voditelj ventila, specijalni alati za sjedalo za ventil, specijalni alat za demontažu, najlonski štap, specijalni demontažni i montažni Alati, povezivanje šipki Specijalni alati za demontažu i montaže, datoteku, strugač, klip Posebni instalacijski alati, okvir motora.
- Priprema za pritiskanje radova: Cylinder rukav prešanja radne mreže, priključnicu i posebne alate za pritisak na uspinju cilindra.
- 3, mjere predostrožnosti za rastavljanje dizelskih motora
- ① Mora se izvesti kada se dizelski generator potpuno ohladi. Inače, zbog utjecaja toplinskog stresa, pojavit će se trajna deformacija komponenti poput cilindra i glave cilindra, koja će utjecati na različite performanse dizel motora.
- ② Kada se rastavljaju komponente kao što su glave cilindra, povezivanje kapica za spajanje i glavne ležajeve, labavljenje njihovih vijka ili matica mora biti simetrično i ravnomjerno podijeljeno u 2-3 korake od rastavljanja u određenom redoslijedu. Apsolutno nije dopušteno otpustiti matice ili vijke s jedne strane prije nego što otpustite drugu, inače, zbog neravnomernih sila na dijelovima, može se pojaviti deformacija, a neki mogu uzrokovati pukotine i oštećenja.
- ③ Pažljivo izvršite verifikaciju i markiranje rada. Za dijelove kao što su vremenski zupčanici, klipovi, povezivanja, noseći školjke, ventili i povezane zaptivke za brtve, zabilježite označene i napravite oznaku neoznačenih. Oznaka treba postaviti na ne radnoj površini koja je lako vidjeti, bez oštećenja referentne površine montaže, kako bi se održala originalni odnos montaže dizel generatora što je više moguće. Neki dijelovi, poput zglobova između žica dizel motora i generatora, mogu se označiti pomoću metoda poput boje, ogrebotina i označavanja.
- ④ Kada se rastavlja, nemojte prisilno dodirnite ili udarite, a pravilno koristite različite alate, posebno posebne alate. Na primjer, kada se raspadaju klipni prstenovi, klipne i istovarivanje klipnih klipa, treba koristiti što je više moguće. Skra Spark čep treba koristiti kada se rastavljaju svjećica, a sila ne bi trebala biti prejak. U suprotnom, lako je ozlijediti nečije ruke i oštetiti svjećicu.
- Kada se rastavljaju navodni konektori, potrebno je pravilno koristiti različite ključeve i vijčane upravljačke programe. Često, nepravilna upotreba ključeva i vijčanih upravljačkih programa može oštetiti matice i vijke. Na primjer, kada je širina otvora ključa veća od matice, lako je napraviti ivice i uglove oraha; Debljina glave odvijača vijaka ne odgovara utorima glave vijaka, što može lako oštetiti ivicu utora; Kada koristite ključ i vijak, počevši se za rotiranje bez pravilnog postavljanja alata u maticu ili utor može uzrokovati i gore navedene probleme. Kada vijci hrđaju ili se zategnute pretežno i teško ih rastavljaju, koristeći pretjerano dugu košulje može prouzrokovati prekid vijaka. Zbog nedostatka razumijevanja prednjeg i natrag pričvršćivanja vijaka ili matica ili nepoznatosti s demontaže
- Okrećući ga naopako može uzrokovati da se vijak ili maticu prekine.
4, mjere predostrožnosti za rastavljanje i sastavljanje izmjeničnih generatora
Prije nego što se ne treba obaviti preliminarni inspekcijski generator, preliminarni pregled, izolacijski otpor, status ležaja, putnika i kliznog prstena, četkica i četkica, kao i koordinaciju između rotora i statora, za razumijevanje Originalne greške pregledanog motora, određuju plan održavanja i pripremaju materijale i osiguravaju normalan napredak rada održavanja.
① Kada se rastavlja svaki spoj spoj, pažnja treba obratiti na označavanje žice. Ako se označavanje izgubi ili nejasno, trebalo bi s označiti.
Pri sastavljanju, ponovno se priključite u situ prema dijagramu kruga i ne može se pogrešno podesiti.
② Uklonjene komponente trebaju se pravilno postaviti i ne postaviti nasumično kako bi se izbjegli gubitak. Komponente treba obratiti pažljivom da izbjegnu deformaciju ili oštećenje uzrokovane udarom.
③ Prilikom zamjene rotirajućeg pravomoćnika obratite pažnju na smjer provođenja komponenti ispravljača u skladu sa smjerom originalnih komponenti. Korištenje multimetra za mjerenje njegove naprijed i obrnuto otpor može odrediti da li je komponenta silikonske ispravljač oštećena. Naprijed (smjer provodljivosti) Otpornost na rektifikator elementa treba biti vrlo mali, obično nekoliko hiljada ohma, dok bi obrnuto otpornost trebala biti vrlo velika, općenito veća od 10k0.
④ Ako zamjena uzbuđenja namotaja generatora, pažnju treba posvetiti polaritetu magnetnih stupova prilikom uspostavljanja veza. Magnetni zavojnice za pole trebaju biti uzastopno povezani u seriju, jedan pozitivan i jedan negativan. Stalni magnet na statoru uzbuđenja ima polaritet n okrenut prema rotoru. Magnetni stubovi sa obje strane magneta su s. Kraj uzbuđenja navijanja glavnog generatora treba još uvijek omotati stezaljkom čelične žice. Prečnik i broj okreta čelične žice trebali bi biti isti kao i prije. Nakon izolacijskog tretmana, rotor generatora treba biti pozitivno uravnotežen u dinamičkom balansiranju. Metoda ispravljanja dinamičke ravnoteže je dodavanje težine ventilatoru generatora i balans prstena na kraju koji se ne povlači.
⑤ Kada se rastavljamo poklopcem i ležajevima ležaja, obavezno pokriti uklonjene dijelove čistom papirom kako biste spriječili da se prašina padne u njih. Ako prašina zapali mast ležaja, sva ležajna mast treba zamijeniti.
⑥ Pri sastavljanju krajnjeg poklopca i ležajnog poklopca, kako bi se ponovo olakšalo demontaže, malo motorno ulje treba dodati u zaustavljanje krajnjeg poklopca i vijcima za pričvršćivanje. Krajnji poklopci ili vijci ležaja trebaju se rotirati jedan po jedan u poprečnom uzorku, a ne treba se prvo zategnuti prije ostalih.
⑦ Nakon što se generator sastavi, polako rotirajte rotor ručno ili drugim alatima, a treba se fleksibilno rotirati bez trenja ili sudara.
Vrijeme objavljivanja: Mar-12-2024