Jednocilindrični zračno hlađeni dizel motori se široko koriste u proizvodnji poljoprivrednih strojeva kao pomoćna snaga za mnoge male poljoprivredne strojeve.Međutim, zbog nedostatka tehničkog znanja među mnogim korisnicima jednocilindričnih zračno hlađenih dizel motora, oni ne znaju kako ih održavati, što rezultira ozbiljnim ranim habanjem i smanjenom snagom i ekonomičnosti za novonabavljene jednocilindrične zračno hlađene dizel motore .
S obzirom na ovu situaciju, tri su ključne stvari koje treba napomenuti.
1. Održavanje zračnih filtera.Ovo je posebno važno i lako ga je previdjeti kada koristite jednocilindrični zračno hlađeni dizel motor.Zbog relativno teškog radnog okruženja jednocilindričnih zračno hlađenih dizel motora, prašina se lako usisava u filter zraka.Ako se ne očisti na vrijeme, neizbježno će smanjiti učinak filtriranja ulaznog zraka i filtera za zrak, što će dovesti do daljeg habanja komponenti kao što su ventili i košuljice cilindara i smanjiti vijek trajanja mašine.
2. Zamijenite i provjerite motorno ulje.Prije korištenja novokupljenog jednocilindričnog dizel motora s zračnim hlađenjem, potrebno je provjeriti i dodati dovoljno ulja kako bi se osiguralo da se ulje zamijeni nakon nekog vremena rada.Nakon upotrebe moguće je pratiti viskoznost ulja i po potrebi zamijeniti boju ulja.
3. Dodajte dovoljno vode za hlađenje i obratite pažnju na antifriz.Vodi za hlađenje treba dodati vodu dovoljnog kvaliteta kako bi se voda bolje očistila i osigurao bolji učinak hlađenja, a da se ne izazove pregrijavanje motora zbog efekta hlađenja kamenca.
Vrijeme objave: Mar-21-2024